Aprenda como viajar com sua família sem pagar passagens aéreas.

Viajar de graça é um sonho, principalmente para um destino internacional. Porém, para que o sonho vire realidade, é preciso parar de contar com a sorte e começar a agir. A fórmula para tomar um avião mundo afora, pagando-se apenas as taxas de embarque, não é mágica, e sim, matemática: quanto mais fiel à companhia aérea e aos seus parceiros, mais rápida será a emissão de bilhetes grátis

Os programas de fidelidade das companhias aéreas finalmente estão ganhando um upgrade no Brasil. Antes, só acumulava pontos ou milhas quem voasse sempre pela mesma companhia. Era mais ou menos assim: nas principais cias aéreas brasileiras, uma viagem de ida e volta para qualquer cidade da América do Sul vale 1mil pontos cada trecho ou milhas equivalentes. Para ganhar uma passagem, era preciso voar, no mínimo, dez vezes.

Hoje isso mudou, os programas de milhagem adotaram parceiros no setor de comércio e serviços, criaram cartões de crédito, fazem promoções de voos com menos pontos e ainda é possível pontuar em uma companhia e voar em outra. Portanto, as oportunidades são muitas para quem pretende ganhar. E não pense que milhas e pontos são apenas para a classe econômica. Quem acumula mais, pode viajar na executiva ou na almejada primeira classe, com direito a todas as regalias que as empresas oferecem. Atualmente, só não acumula quem não quer. Com um cartão de crédito não mão, o pãozinho comprado na padaria na esquina de casa ou o abastecimento semanal do carro, já estão acumulando pontos.

Empenho

O empenho das companhias aéreas em recompensar seus passageiros frequentes tem surtido efeito. Em 2009, as duas principais empresas brasileiras, Gol e TAM, emitiram mais de 4 milhões de bilhetes oriundos de seus programas de fidelidade. O número de cadastrados em ambas, supera os 12 milhões de pessoas.

Na TAM, por exemplo, não é preciso sequer voar para acumular pontos. Em parceria com o banco Itaú, a empresa criou cartões de crédito, além de manter uma rede de parceiros que abrange lojas dos mais variados tipos.

A regra é básica: comprou, acumulou. A TAM dá um incentivo para quem optar por seu cartão de crédito – são 4 mil pontos, em média, de presente no primeiro ano para o cartão intermédiario (entre o básico e o top). Outro incentivo é a pontuação dobrada. Se a passagem é comprada com o cartão de crédito da TAM, o cliente pontua na compra e no voo, e ainda pode parcelar em 10 vezes sem juros.

A TAM estruturou o programa de fidelização Multiplus para que seus passageiros pudessem pontuar também através da compra de produtos e serviços nas empresas que fazem parte da rede, como os Postos Ipiranga. Para pontuar, é preciso cadastrar-se no programa Km de Vantagens da rede Ipiringa . Cada R$ 1 em compras na rede de postos gera 1 Km, que pode ser trocado por descontos em produtos, serviços e passagens. “Queremos consolidar o conceito de fidelização, aproximando nossos passageiros com nossos parceiros”, explica Renato Ramos, gerente de Marketing Interativo da TAM.

Gol

O programa de fidelidade da Gol/Varig usa milhas e não pontos como a TAM. Portanto, uma passagem grátis é conquistada proporcionalmente ao número de milhas que se voa. Para conseguir mais rápido o prêmio, o passageiro também pode adquirir um dos cartões de crédito cobranded com os bancos do Brasil e Bradesco. Quem opta pela categoria Ouro e Diamante têm acesso a salas VIP no Brasil e lounges de empresas parceiras no Exterior. Em Guarulhos, os clientes Ouro e Diamante têm direito a utilizar salas para banho, cadeiras de massagem, além de salas de TV, áudio individual e programação a cabo.

As parcerias entre as companhias aéreas também geram pontos ou milhas e, consequentemente, bilhetes grátis. Ou seja, é possível voar em uma, acumular em outra e emitir bilhete em uma terceira. Porém, é bom lembrar que as parcerias são firmadas entre empresas que já compartilham voos e, é claro, que não são concorrentes entre si. Portanto, não é possível, por exemplo, voar na TAM, acumular na Gol e voar na Azul. Parcerias são, efetivamente entre empresas de nacionalidades diferentes. Quem voa Gol/Varig, por exemplo, acumula pontos, ou pode usar as milhas nos programas de fidelidade da American Airlines, Air France e KLM. A TAM tem um número maior de parceiras, que voam, inclusive, apenas no Exterior, como: Austrian Arlines, BMI, Brussels Airlines e US Airways. Do Brasil para as Américas e outros continentes, a empresa mantêm parcerias com a United Airlines, TAP, Lufthansa, Lan, Air Canadá e Swiss.

Em maio, a TAM passa a integrar a Star Alliance, que reúne outras 26 companhias aéreas e transporta por ano 603,5 milhões de pessoas. “Nossos passageiros vão poder acumular pontos TAM, voando em qualquer outra companhia da Star Alliance”, explica Ramos.

Os bancos também entraram na briga pela fidelização no uso de cartões de crédito que geram pontos e milhas. Detentores de programas próprios ou aliados a parceiros, as instituições financeiras recompensam o consumo com prêmios, entre eles, passagens aéreas. Uma dica para quem deseja trocar pontos por bilhetes aéreos é checar quais condições os cartões oferecem. Em alguns casos, as vantagens podem não ser tão favoráveis. Alguns bancos dão passagens mediante 10 mil pontos acumulados, porém, atingir esta pontuação, sai muito mais caro do que ter um cartão de crédito da companhia aérea.

Azul

Diferentemente de todas as outras companhias, a novata Azul preferiu desenvolver um sistema próprio de fidelidade. O Tudo Azul não acumula milhas, mas é baseado em prêmios no valor de 5% do preço pago pela passagem. O valor é creditado na conta do passageiro e ao atingir R$ 50,00, gera automaticamente um voucher de desconto. Ocasionalmente, a empresa oferece descontos a quem é cadastrado e compra passagens em datas específicas. A última promoção da empresa foi direcionada ao Carnaval e premiou os clientes com um voucher de R$ 100,00.

PARA VOAR

O número de pontos-base que a maioria das companhias aéreas utiliza para premiar seus clientes com voos gratuitos em classe econômica é:

América do Sul — 10.000 pontos por trecho
América do Norte — 20.000 pontos por trecho
Europa — 30.000 pontos por trecho

Ocasionalmente, as companhias reduzem a quantidade de pontos, permitindo a emissão de bilhetes de fidelidade com, por exemplo, 8.000 pontos por trecho. Na Gol/Varig, há possibilidade de completar milhas faltantes, comprando pontos com dinheiro. A empresa é a única brasileira a oferecer este serviço. A chilena Lan foi a primeira a oferecer este serviço no Brasil.

É bom lembrar que quanto mais barato o voo é, mais restrições terá, e isso afeta também o programa de fidelidade. A pontuação pode cair abaixo da metade, dependendo do preço. O jeito então, é optar entre o mais barato e milhas pela metade, ou pagar mais e acumular mais. “Na tarifa Promo, por exemplo, a TAM entende que o benefício maior é o preço da passagem. Porém há outras categorias que podem pontuar até 1.500 pontos por trecho na América do Sul”, explica Renato Ramos, gerente da TAM.

PACIÊNCIA

Alcançou 20.000 pontos e já pensa em fazer as malas? Muita calma nessa hora. Resgatar pontos não é tão fácil quanto fazer uni, duni te e escolher a cidade pra onde se deseja ir.

As empresas não divulgam, mas existem assentos destinados a bilhetes de milhagem e variam de acordo com o voo. Enquanto os mais procurados têm menos assentos, os com menos procura têm mais lugares disponíveis. Por isso, quem deseja voar de graça, precisa se programar com antecedência. Quanto antes comprar, melhor. Na Gol/Varig, o problema de encontrar um assento em cima da hora pode ser resolvido com um pagamento extras de milhas. A premiação Smiles Any Day permite que o passageiro viaje em qualquer período do ano, porém, pagando o dobro. Ou seja, em uma passagem Smiles para América do Sul, que normalmente é emitida com 10.000 milhas, no Smiles Any Day não sai por menos de 20.000. A TAM afirma que não há política que diferencie uma compra normal de um resgate. De acordo com Ramos, o passageiro pode emitir, por exemplo, a passagem-prêmio no dia da viagem, se houver assentos. “Para qualquer destino da América do Sul, não há restrição de data ou horário para voar com pontos”,completa.

Agora!! Basta se programar e curtir as férias com a família.